Ford Mondeo с уникальным новым вариантом – гибридным универсалом

Представлен улучшенный Ford Mondeo с уникальным новым вариантом – гибридным универсалом

  • Улучшенная линейка Ford Mondeo, включая новый и вместительный гибридный универсал Mondeo Hybrid, показана на Брюссельском мотошоу в Бельгии
  • Передовая бензиново-электрическая силовая установка Mondeo Hybrid усовершенствована для повышения эффективности. Также представлен 2.0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия
  • Технология адаптивного круиз-контроля Mondeo теперь обладает функциональностью систем Stop&Go и Intelligent Speed Limiter, которые облегчают движение по трассе и в плотном потоке с частыми остановками
  • Изменения в наружном и внутреннем дизайне и существенные улучшения предлагают владельцам моделей Mondeo Hybrid, Titanium, ST-Line и Vignale еще более премиальные ощущения

КЕЛЬН, Германия, 18 января 2019 г. – Улучшенный Ford Mondeo с новыми элегантными деталями внешнего и внутреннего дизайна и первый новый гибридный универсал были сегодня показаны на Брюссельском мотошоу в Бельгии.

Новый Mondeo Hybrid является уникальным для своего сегмента предложением. Теперь он предлагает еще больше возможностей со своей передовой бензиново-электрической силовой установкой.

Дальнейшие существенные обновления силовой установки Mondeo включают в себя:

  • Передовой 2.0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue, которым оснащается Mondeo, для поездок на невероятно большие расстояния
  • Новая умная восьмискоростная автоматическая трансмиссия Mondeo от Ford, которая подстраивает модели переключения скоростей под стиль вождения для повышения эффективности и управляется с помощью стильного и эргономичного поворотного переключателя

Адаптивный круиз-контроль, улучшенный системой Stop&Go, включает в себя набор передовых технологий помощи водителю Mondeo наряду с функцией ограничения скорости Intelligent Speed Limiter, облегчая движение по трассе и в плотном потоке с частыми остановками.

«Ford Mondeo Hybrid предлагает уникальный водительский опыт со своей эффективной автоматической трансмиссией и способностью тихо трогаться. С учетом преимуществ бензинового двигателя с низким уровнем выбросов CO2 мы ожидаем, что Hybrid займет до 50 процентов продаж, – говорит Ролан де Ваард, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию компании Ford of Europe. – В то же время мы представляем совершенно новую дизельную силовую установку с технологией SCR (система селективного каталитического восстановления), которая не только соответствует, но и превосходит требования последнего стандарта по выбросам Euro 6d Temp. Кроме того, доступна абсолютно новая 8-скоростная автоматическая трансмиссия».

С начала поставок модели четвертого поколения европейским клиентам в 2015 году Ford продал более 250000 автомобилей Mondeo, построенных на современном сборочном заводе Ford в Валенсии, Испания.

Возможности универсала. Эффективность гибрида

Клиентам, которым нужна повышенная грузоподъемность, новый гибридный универсал Mondeo Hybrid предлагает дальность хода и свободу, которые обеспечиваются традиционным двигателем внутреннего сгорания в сочетании с эффективной электрической силовой установкой.

Самозаряжающийся Mondeo Hybrid, как в виде универсала, так и с четырехдверным кузовом в стиле купе, может использовать исключительно электрический двигатель и бесшумно запускаться с помощью ключа, что повышает эффективность в городских условиях и при езде в потоке с частыми остановками. Силовая установка устраняет как обеспокоенность дальностью хода, так и необходимость использовать внешние источники питания для зарядки аккумулятора.

Последнее поколение программного обеспечения для управления силовой установкой Mondeo Hybrid обеспечивает плавный, равномерный отклик на команду ускориться, что существенно улучшает качество вождения и управления. Передовое программное обеспечение силовой установки также более эффективно при использовании вращающего момента двигателя – оно повышает экономию топлива и производительность, плавно настраивая передаточные числа для использования самого высокого вращающего момента двигателя при самых низких оборотах.

Мощность гибридной силовой установки составляет 187 л.с. Она сочетает в себе 2.0-литровый бензиновый двигатель, работающий по принципу цикла Аткинсона, электродвигатель, генератор, литий-ионный аккумулятор на 1,4 кВт/ч и распределяющую мощность автоматическую трансмиссию, разработанную компанией Ford, которая эмулирует работу постоянно подстраивающейся трансмиссии.

Технология рекуперативного торможения улавливает до 90 процентов энергии, которая обычно теряется при торможении, и использует ее для зарядки аккумулятора, что предполагает уровень выбросов CO2 от 96 г/км и расход топлива от 4,2 л/100 км для четырехдверной модели и уровень выбросов CO2 от 101 г/км и расход топлива от 4,4 л/100 км для универсала.* 

Прочие технологии, разработанные для помощи водителям в оптимизации эффективности без ухудшения комфорта, включают в себя:

  • Интерфейс SmartGauge от Ford для мониторинга расхода топлива и электроэнергии с такими функциями, как Brake Coach, которая поддерживает плавное торможение, помогая вернуть больше энергии в аккумулятор
  • Электроусилитель рулевого управления и систему кондиционирования воздуха, работающую от электричества, системы охлаждения и вакуумирования силовой установки, которые существенно снижают нагрузку на двигатель
  • Специально разработанную систему регенерации тепла выхлопных газов, которая позволяет быстрее прогревать салон

У нового универсала Mondeo Hybrid 403 литра грузового пространства под крышкой для груза с разложенными задними сиденьями и до 1508 литров со сложенными, в то время как плоский пол облегчает погрузку и разгрузку больших или громоздких грузов. Дополнительное место для багажа спрятано под полом багажника.

Топовая модель в линейке – Mondeo Hybrid Vignale также теперь предлагается в двух вариантах – универсал и четырехдверный кузов.

Мощный и эффективный

Передовой 2.0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue, установленный в Mondeo впервые, обеспечивает производительность двигателя большей мощности, наряду с экономией топлива и низким уровнем выбросов CO2, что характерно для менее мощных двигателей. 2.0-литровый двигатель EcoBlue предлагается в следующих вариантах:

  • 120 л.с., с предполагаемым уровнем выбросов CO2 от 117 г/км и расходом топлива от 4,5 л/100 км
  • 150 л.с., с предполагаемым уровнем выбросов CO2 от 118 г/км и расходом топлива от 4,5 л/100 км
  • 190 л.с., с предполагаемым уровнем выбросов CO2 от 130 г/км и расходом топлива от 4,9 л/100 км

Интегрированная система впуска с зеркальным расположением портов для оптимизации всасывающей способности двигателя, малоинерционный турбонаддув, улучшающий максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах, и система впрыска топлива высокого давления, которая обладает повышенной отзывчивостью, более низким уровнем шума и более точно дозирует топливо по сравнению с отходящими 2.0-литровыми дизельными двигателями TDCi – все это помогает соответствовать последним самым строгим стандартам по уровню выбросов Euro 6d Temp. Стандартная система селективного каталитического восстановления после очистки снижает выбросы NOX.

Новая восьмискоростная автоматическая трансмиссия Ford, предлагаемая с 2.0-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 150 и 190 л.с., разработана для повышения оптимизации расхода топлива, отзывчивости реакции и плавного быстрого переключения передач. Характеристики трансмиссии:

  • Адаптивное переключение передач Adaptive Shift Scheduling, которое оценивает индивидуальные стили езды и оптимизирует время переключения передач. Эта система может определять углы наклона при подъемах и спусках, крутые повороты и регулировать передачи соответствующим образом для большей устойчивости, сцепления и более уверенного управления.
  • Система Adaptive Shift Quality Control, которая оценивает информацию об автомобиле и условиях окружающей среды и помогает настраивать давление сцепления для непременно плавного переключения скоростей. Эта технология также может подстраивать плавность переключения скоростей под определенный стиль вождения.

Также предлагается шестискоростная ручная трансмиссия, а модели Mondeo с 2.0-литровым двигателем EcoBlue могут оснащаться технологией полного привода Intelligent All-Wheel Drive от компании Ford, которая измеряет, как колеса автомобиля сцепляются с поверхностью дороги, и может распределять вращающий момент между передними и задними колесами в пропорции до 50/50 менее чем за 20 миллисекунд – в двадцать раз быстрее, чем моргает человеческий глаз, тем самым обеспечивая более надежное сцепление, особенно на скользкой дороге.

Также в наличии остается 1.5-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost мощностью 165 л.с., который характеризуется уровнем выбросов CO2 в 150 г/км и расходом топлива от 6,5 л/100 км, что поддерживается встроенной выхлопной трубой и технологией всасывания с водяным охлаждением.

Представительский класс и мастерство исполнения

Элегантные обновления во внешнем и внутреннем дизайне Mondeo улучшают премиальный и представительный вид четырехдверных, пятидверных моделей и универсала и в то же время увеличивают визуальные отличия между разными вариантами Mondeo, включая Titanium, ST-Line и Vignale.

Современный новый дизайн передней и задней части включает в себя:

  • Улучшенную трапециевидную форму верхней решетки, которая создает более глубокий визуальный эффект, хромированную отделку горизонтальных стоек для моделей Titanium, технически разрезанную отделку для моделей ST-Line и эксклюзивную отделку в цвете матового серебра «flying-V» для моделей Vignale
  • Пересмотренный дизайн нижней решетки, который смешивается с новым обрамлением противотуманных фар у моделей Titanium и Vignale и обрамлен спортивными винглетами у моделей ST-Line
  • Новый дизайн противотуманных фар и дневных ходовых огней
  • Новая спортивная облицовка бампера с более выраженной нижней кромкой спойлера

Обновления дизайна задней части включают в себя новые задние габаритные огни С-образной формы, которые по всей ширине пересекаются стильной аппликацией в цвете матового серебра или хромовой отделкой, и Mondeo продолжает отличаться тонким боковым профилем, придающим «визуальную легкость», мощным сводчатым капотом и тонкими передними фарами.

Теперь владельцам Mondeo предлагается больше опций для персонализации автомобилей. Доступны новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски, есть опция для 19-дюймовых легкосплавных дисков с премиальной отделкой Liquid Aluminium. Новые варианты характерных цветов кузова включают в себя эксклюзивный для модели Vignale цвет Blue Panther, эксклюзивный для ST-Line цвет Stealth Grey и новый цвет Urban Teal для всей линейки Mondeo.

Обновления салона Mondeo включают в себя новые ткани для сидений, новые аппликации для дверных ручек и новые декоративные копья, уникальные для моделей Titanium, ST-Line и Vignale.

Использование поворотного переключателя скоростей в моделях, оснащенных восьмискоростной автоматической трансмиссией Ford, освободило дополнительное место в центральной консоли, где теперь удобно расположился порт USB, позволяющий заряжать мобильные устройства или получать доступ к портативным носителям информации.

Мастерски исполненный дизайн салона также был улучшен при помощи вставки и отделки между компонентами центральной консоли и приборной панели, что дает еще более премиальное ощущение кабины спортивных автомобилей.

Вождение, не требующее усилий

Теперь Mondeo также предлагает технологию адаптивного круиз-контроля, которая позволяет автомобилю автоматически поддерживать удобную дистанцию до впереди идущих машин и имеет дополнительную функциональность в виде системы Stop&Go.

Использование восьмискоростной автоматической трансмиссии Ford позволило внедрить функцию Stop&Go, которая может полностью останавливать автомобиль и затем автоматически продолжать движение, если продолжительность остановки меньше 3-х секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, то водитель может возобновить движение при помощи кнопки на рулевом колесе или слегка надавив на педаль акселератора. Это значительно повышает комфорт при езде в плотном потоке с частыми остановками.

Впервые используемая в Mondeo система ограничения скорости Intelligent Speed Limiter сочетает в себе технологии Speed Limiter и Traffic Sign Recognition от компании Ford. Она может помогать автомобилю идти на максимально возможной скорости и не превышать ограничения скорости движения, автоматически подстраиваясь при их изменении. Эта система использует камеру, установленную на лобовом стекле, чтобы следить за дорожными знаками. И когда ограничение скорости ниже заданной максимальной скорости, система замедляет автомобиль в соответствии с требованиями. Как только ограничение скорости увеличивается, система позволяет водителю ускоряться до заданной скорости, следя за тем, чтобы не превысить ее при появлении нового ограничения.

Коммуникационно-развлекательная система Ford SYNC 3 позволяет водителям Mondeo управлять музыкой, навигацией и климат-контролем, а также подключенными смартфонами при помощи простых голосовых команд. 8-дюймовый цветной сенсорный экран SYNC 3 поддерживает управление такими жестами, свайп и щипок. Также система совместима с Apple CarPlay и Android Auto™.

«Новый Mondeo также представляет несколько полуавтономных функций. Снижение стресса при движении в пробках при помощи автоматического следования за идущим впереди автомобилем или помощь водителям в избежании штрафов за превышение скорости, которую оказывает наша умная технология ограничения скорости Intelligent Speed Limiter – каждый аспект нашего улучшенного Mondeo разработан так, чтобы сделать вождение более простым, расслабляющим и приносящим удовольствие, – говорит Ролан де Ваард. – Mondeo Hybrid предлагает автопаркам и частным клиентам конкурентную альтернативу дизельным силовым установкам как в четырехдверном исполнении, так и с кузовом типа «универсал».